Gancio di traino, testa a sfera bassa, Q53, Citan/eCitan, nero, A4153150600
I nostri metodi di pagamento:
Codice prodotto:
A4153150600
Peso:
23.065 kg
Lunghezza
1250 mm
Larghezza:
250 mm
Altezza:
250 mm
Cosa offriamo
- Esperienza dal 1961
- certificazione Mercedes
- soddisfazione del cliente "molto buona"
- crittografia SSL
- spedizione a impatto climatico zero.
Info sui prodotti "Gancio di traino, testa a sfera bassa, Q53, Citan/eCitan, nero, A4153150600"
Il gancio di traino con testa a sfera bassa è la scelta perfetta per i veicoli con autorizzazione per veicoli commerciali. È montato circa 4 cm più in basso, il che consente di aprire le porte posteriori girevoli in determinate circostanze, anche quando il rimorchio è agganciato.
Proprietà "Gancio di traino, testa a sfera bassa, Q53, Citan/eCitan, nero, A4153150600"
Colore: | nero |
---|---|
Materiale: | Acciaio |
Serie: | C415 (10/12-10/21) |
Angaben gemäß Hersteller. Irrtum und Änderung vorbehalten.
Code-Regel: ( -Q22 and -Q50 and -Q53 and +Z41 and ( ( +MO1 or +MO2 or +MO3 or +MO7 or +MO8 or +MO9 ) or ( +MO4 and -GK7 ) ) ) and ( +XZ0 )
Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
---|---|---|
Q22 | ohne | ANHAENGERKUPPLUNG KUGELKOPF FEST |
Q50 | ohne | ANHAENGERKUPPLUNG KUGELKOPF ABNEHMBAR |
Q53 | ohne | ANHAENGERKUPPLUNG KUGELKOPF TIEF |
Z41 | mit | ZULASSUNG ALS LKW |
MO1 | mit | MOTOR OM 607 DE 15 LA 55 KW (75 PS) 4000/MIN |
MO2 | mit | MOTOR OM 607 DE 15 LA 66 KW (90 PS) 4000/MIN |
MO3 | mit | MOTOR OM 607 DE 15 LA 81 KW (110 PS) 4000/MIN |
MO7 | mit | Motor OM 608 DE 15 LA 59 kW (80PS) |
MO8 | mit | Motor OM 608 DE 15 LA 70 kW (95 PS) |
MO9 | mit | Motor OM 608 DE 15 LA 85 kW (116 PS) |
MO4 | mit | MOTOR M 200.71 12 LA 85 KW (115 PS) 4000/MIN |
GK7 | ohne | DOPPELKUPPLUNGSGETRIEBE |
XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
Code-Regel: ( -Q22 and -Q50 and -Q53 and +Z41 and ( ( +MO1 or +MO2 or +MO3 or +MO7 or +MO8 or +MO9 ) or ( +MO4 and -GK7 ) ) ) and ( +XZ0 )
Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
---|---|---|
Q22 | ohne | ANHAENGERKUPPLUNG KUGELKOPF FEST |
Q50 | ohne | ANHAENGERKUPPLUNG KUGELKOPF ABNEHMBAR |
Q53 | ohne | ANHAENGERKUPPLUNG KUGELKOPF TIEF |
Z41 | mit | ZULASSUNG ALS LKW |
MO1 | mit | MOTOR OM 607 DE 15 LA 55 KW (75 PS) 4000/MIN |
MO2 | mit | MOTOR OM 607 DE 15 LA 66 KW (90 PS) 4000/MIN |
MO3 | mit | MOTOR OM 607 DE 15 LA 81 KW (110 PS) 4000/MIN |
MO7 | mit | Motor OM 608 DE 15 LA 59 kW (80PS) |
MO8 | mit | Motor OM 608 DE 15 LA 70 kW (95 PS) |
MO9 | mit | Motor OM 608 DE 15 LA 85 kW (116 PS) |
MO4 | mit | MOTOR M 200.71 12 LA 85 KW (115 PS) 4000/MIN |
GK7 | ohne | DOPPELKUPPLUNGSGETRIEBE |
XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
Code-Regel: ( -Q22 and -Q50 and -Q53 and +Z41 and ( ( +MO1 or +MO2 or +MO3 or +MO7 or +MO8 or +MO9 ) or ( +MO4 and -GK7 ) ) ) and ( +XZ0 )
Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
---|---|---|
Q22 | ohne | ANHAENGERKUPPLUNG KUGELKOPF FEST |
Q50 | ohne | ANHAENGERKUPPLUNG KUGELKOPF ABNEHMBAR |
Q53 | ohne | ANHAENGERKUPPLUNG KUGELKOPF TIEF |
Z41 | mit | ZULASSUNG ALS LKW |
MO1 | mit | MOTOR OM 607 DE 15 LA 55 KW (75 PS) 4000/MIN |
MO2 | mit | MOTOR OM 607 DE 15 LA 66 KW (90 PS) 4000/MIN |
MO3 | mit | MOTOR OM 607 DE 15 LA 81 KW (110 PS) 4000/MIN |
MO7 | mit | Motor OM 608 DE 15 LA 59 kW (80PS) |
MO8 | mit | Motor OM 608 DE 15 LA 70 kW (95 PS) |
MO9 | mit | Motor OM 608 DE 15 LA 85 kW (116 PS) |
MO4 | mit | MOTOR M 200.71 12 LA 85 KW (115 PS) 4000/MIN |
GK7 | ohne | DOPPELKUPPLUNGSGETRIEBE |
XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
Code-Regel: ( -Q22 and -Q50 and -Q53 and +Z41 and ( ( +MO1 or +MO2 or +MO3 or +MO7 or +MO8 or +MO9 ) or ( +MO4 and -GK7 ) ) ) and ( +XZ0 )
Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
---|---|---|
Q22 | ohne | ANHAENGERKUPPLUNG KUGELKOPF FEST |
Q50 | ohne | ANHAENGERKUPPLUNG KUGELKOPF ABNEHMBAR |
Q53 | ohne | ANHAENGERKUPPLUNG KUGELKOPF TIEF |
Z41 | mit | ZULASSUNG ALS LKW |
MO1 | mit | MOTOR OM 607 DE 15 LA 55 KW (75 PS) 4000/MIN |
MO2 | mit | MOTOR OM 607 DE 15 LA 66 KW (90 PS) 4000/MIN |
MO3 | mit | MOTOR OM 607 DE 15 LA 81 KW (110 PS) 4000/MIN |
MO7 | mit | Motor OM 608 DE 15 LA 59 kW (80PS) |
MO8 | mit | Motor OM 608 DE 15 LA 70 kW (95 PS) |
MO9 | mit | Motor OM 608 DE 15 LA 85 kW (116 PS) |
MO4 | mit | MOTOR M 200.71 12 LA 85 KW (115 PS) 4000/MIN |
GK7 | ohne | DOPPELKUPPLUNGSGETRIEBE |
XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
Code-Regel: ( -Q22 and -Q50 and -Q53 and +Z41 and ( ( +MO1 or +MO2 or +MO3 or +MO7 or +MO8 or +MO9 ) or ( +MO4 and -GK7 ) ) ) and ( +XZ0 )
Code | Kennzeichen | Bezeichnung |
---|---|---|
Q22 | ohne | ANHAENGERKUPPLUNG KUGELKOPF FEST |
Q50 | ohne | ANHAENGERKUPPLUNG KUGELKOPF ABNEHMBAR |
Q53 | ohne | ANHAENGERKUPPLUNG KUGELKOPF TIEF |
Z41 | mit | ZULASSUNG ALS LKW |
MO1 | mit | MOTOR OM 607 DE 15 LA 55 KW (75 PS) 4000/MIN |
MO2 | mit | MOTOR OM 607 DE 15 LA 66 KW (90 PS) 4000/MIN |
MO3 | mit | MOTOR OM 607 DE 15 LA 81 KW (110 PS) 4000/MIN |
MO7 | mit | Motor OM 608 DE 15 LA 59 kW (80PS) |
MO8 | mit | Motor OM 608 DE 15 LA 70 kW (95 PS) |
MO9 | mit | Motor OM 608 DE 15 LA 85 kW (116 PS) |
MO4 | mit | MOTOR M 200.71 12 LA 85 KW (115 PS) 4000/MIN |
GK7 | ohne | DOPPELKUPPLUNGSGETRIEBE |
XZ0 | mit | Modellgeneration 0 |
Zusatzinformationen für Baureihen
C415 (10/12-10/21): WARNUNG bezüglich EinbaubeschränkungenFür Citan Benziner mit Klima Code HX1 ist keine AHV Nachrüstung möglich
Für Citan Benziner mit M1-Zulassung (Schaltgetriebe und DCT) ist keine AHV Nachrüstung möglich
Für Citan Benziner mit N1-Zulassung und DCT ist keine AHV Nachrüstung möglich
C415 (10/12-10/21): WARNUNG: Nicht für Heckfahrradträger auf AHV geeignet!
C415 (10/12-10/21): Achtung - ausschließlich für Fahrzeuge mit Nfz-Zulassung!
C415 (10/12-10/21): Bitte beachten Sie bei der Montage des Kugelhalses die Drehmomentangabe!
C415 (10/12-10/21): Hinweis: Die AHV ist deutlich sichtbar, was eine Designeinschränkung darstellt.
C415 (10/12-10/21): Der Kugelkopf befindet sich etwa 4 cm unter der normalen Kupplungshöhe. Daher kann es sein, dass die Heckdrehtüren bei angekuppeltem Anhänger je nach Anhängertyp geöffnet werden können.